1978年12月20日，北京零下七度，老候机楼候机大厅里暖气片嘶鸣。旅客脚步匆匆，一面面积最大的壁画却在灯光下泛着暖色——三个傣族少女赤裸上身，笑意若隐若现。画前的稀薄人流里，香港商人霍英东第一次驻足，他只看了半分钟，转身登机去了广州。
半年后，1979年4月，广东省政府会议室门被推开。56岁的霍英东递上计划书，金额写着1350万美元，地点是沙面老街，项目叫“白天鹅”。文件末尾，他加了一行小字：“壁画若在，资金即到位。”出席者面面相觑——这句注脚不合常规，却让谈判显得格外笃定。
壁画出现于1974年机场二次扩建。张仃、袁运生等四十多位画家奋战270天，七幅大型创作一字排开。《泼水节——生命的赞歌》最大，也最惹争议。有人担心裸体形象会“影响国际形象”，有人指它“冲击传统伦理”。
讨论拖到1979年国庆前夕，邓小平、李先念等领导视察现场，覆盖画面的白纸被撕开。邓小平看了几秒，说了八个字：“有啥好争议？正常嘛！”一句话尘埃落定，壁画原样保留。这场定夺，被海外记者形容为“北京释放的隐秘信号”。
霍英东恰在香港《南华早报》上读到报道。他深谙政策风向的分量——航运、地产、立法局议员的经历告诉他，文件之外，更需要观察可见的迹象。壁画成了他评估内地开放力度的晴雨表。此后，每次进京，他都雷打不动地走向二楼东侧墙体。
“霍生要先看看那幅画，还挂着吧？”1981年4月，首都机场值班经理又接到通知，同事会心一笑。若壁画在，霍英东直飞广州；若被遮挡，他当天返港。机场地勤熟记流程，甚至预先检查灯光，“三号门左拐”的提醒成为内部暗号。
广州沙面工地同步推进。白天鹅宾馆桩基浇筑时，水泥罐车昼夜轰鸣。资金到账速度惊人：当月申请，当月批复。施工人员依旧有疑虑——万一政策急转弯，外资如何撤离？现场工程师常引用一句玩笑话：“京城少女若微笑，我们就继续干。”
1980年春，有关部门提出在壁画前加纱帘，理由是“人流过大，色彩易损”。袁运生赶到机场解释：“我画的是传说，不是生活现场。”最终，只拉起一层半透明薄纱，主体未改。霍英东那次看见纱幔，轻声说：“可以。”随行翻译记录下这句评语，项目追加投资两百万美元。
1983年2月，白天鹅宾馆试营业。珠江夜色映在玻璃幕墙，码头汽笛与琴声交织。香港《明报》惊叹“五星级大船停泊广州”。开业庆典当天，粤港高层举杯，谈话却绕不过北京那堵墙。有人笑问：“若哪天画拆了呢？”霍英东答：“拆一砖我就关一灯。”
1990年，机场检修挡板被撤，壁画色泽依旧鲜艳，引来新一轮争议。霍英东赴京参加政协会议，还在脚手架缝隙里确认原貌无损，方才离去。此后十余年，墙体几度搬迁、围挡、重开，他始终惦念。
2006年春，全国政协会议前夕，助手提醒老先生机场老楼或将封闭，“要不要再去看看？”霍英东摆手：“不用了，这些年路子稳了。”同年秋，他病逝香港，享年83岁。珠江岸的白天鹅宾馆依旧灯火通明，而那幅壁画的命运进入漫长漂移期。
有意思的是，曾斥责壁画的声音后来转为保护力量；当年拍手称好的游客却已记不起画面细节。裸女、泼水节与外资的连线，看似偶然，却精准标注了改革开放初期的信赖坐标。对企业家而言，那堵墙是一把尺；对国家而言，它是一面镜子。
如今老候机楼改造方案几易其稿，《泼水节》的去留仍悬而未决。但无论将来被置于何处，它曾经托举过一座宾馆、一段投资热情、更映照出决策者的胸怀。这段往事静静陈列，不言而喻。
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